Las reparaciones de coches más caras (y cómo prevenirlas)

Todas las marcas aconsejan realizar un mantenimiento periódico de su coche para mejorar la seguridad y evitar averías. Sin embargo, incluso cuando se toman las medidas adecuadas en el momento oportuno, pueden surgir problemas inesperados. Algunas fallas mecánicas pueden incluso llevar a un propietario a considerar deshacerse del automóvil, o simplemente dejar de usarlo, debido a la dificultad de la reparación o al precio de las piezas.

Las siguientes son algunas de las reparaciones más caras a las que te puedes enfrentar, acompañadas de consejos sobre cómo evitarlas, o al menos retrasar al máximo su aparición.

Es una avería muy grave, y más habitual de lo que crees, y todo por una causa sencilla: una correa de distribución rota. Si esto sucede, los elementos del motor se desincronizarán y comenzarán a rozarse entre sí, moviéndose fuera de ritmo. En este caso habrá que cambiar todo el motor, ya que los daños serán importantes.

El costo total de cambiar el motor puede variar mucho, dependiendo de la cilindrada, el modelo y otros factores, pero la factura fácilmente podría alcanzar los $9,000 o más.

Para evitar esta avería, debes seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante y cambiar la correa de distribución en el kilometraje indicado. Si lleva su automóvil al taller para algún otro tipo de mantenimiento, no estaría de más pedirles que lo revisen también.

Después del motor, una caja de cambios rota es el segundo elemento más caro que puede enfrentar. Más aún si es automático. En este caso, el gasto puede costarle $8,000 o más, con unas 10 horas de trabajo.

Si la caja de cambios es manual, la factura puede ascender a $5,500 o $6,500. Para evitar averías en la caja de cambios, es fundamental realizar el correcto mantenimiento del aceite que lubrica sus engranajes; una conducción suave y sin aceleraciones bruscas también alargará su vida útil.

La junta de culata sella las cámaras de combustión. Para preservarlo, debe mantenerse al día con los cambios de aceite y refrigerante, y controlar sus niveles regularmente.

Lo más caro de la reparación es la mano de obra, porque acceder a ella, cambiarla y volver a montar todo lleva de 15 a 20 horas. Un trabajo como este puede costar hasta $4,000.

Este es uno de los componentes más delicados del motor y es fácil de conservar durante mucho tiempo. Al arrancar el coche, basta con esperar unos 30 segundos antes de empezar a conducir. También es importante, quizás incluso más, esperar un rato cuando te detengas. Antes de apagar el motor, dejarlo al ralentí durante uno o dos minutos permitirá que el turbocompresor se enfríe gradualmente en lugar de repentinamente, lo cual es terrible para sus partes y puede provocar agarrotamiento.

La reparación no lleva mucho tiempo, pero el componente en sí es caro. La factura total puede exceder los $3,000.

Estos son los encargados de atomizar el combustible y rociarlo en la cámara de combustión. Repararlos es costoso debido al precio de las piezas, aunque el trabajo generalmente se puede realizar en menos de dos horas.

El precio de la reparación puede rondar los $2,000; si quiere evitarlo, el filtro de combustible debe cambiarse en el kilometraje indicado. También debes fijarte en el combustible que utilizas y en la gasolinera donde lo compras.

Además de estos, hay otros problemas que también pueden sacarle un buen mordisco a tu cuenta bancaria. Entre ellos, se encuentra el aire acondicionado, cuya parte más crítica es el compresor. Si se debe cambiar, costará más de $1,500.

El filtro de partículas es especialmente sensible en los vehículos que circulan por las grandes ciudades. Si no quieres que se dañe, se recomienda salir a la carretera de vez en cuando para que se caliente y la regeneración sea más efectiva. Su costo también puede superar los $1,500.

El embrague también se convierte en una avería muy habitual tras muchos miles de kilómetros, ya que es una de las piezas que más desgaste sufre. Este proyecto de ley será cerca de $ 1.000.

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